传统的汽车涂装工艺中所用的许多产品都由有机溶剂配制而得的，在汽车喷涂施工和随后的干燥过程中这些溶剂便挥发到大气中，造成严重的污染。随着人类精神文明的提高，对环境保护的呼声越来越高，尤其是近年来国际上对VOC排放量的要求越来越严格，现代汽车涂装的发展方向也逐渐趋于低公害、无公害化。水性涂料体系能决定性地降低汽车涂漆施工时的溶剂挥发，相对于传统溶剂型汽车涂料，水性汽车涂料节约资源，对环境友好，是未来汽车涂料的发展方向。

    水性环氧涂料由液体环氧树脂乳液或环氧树脂水分散体、水性环氧固化剂及颜填料组成。传统水性环氧固化剂主要是多元胺，具有很多无法克服的缺点，能直接使用的很少，必须对其改性。过去主要通过在亲水性多元胺分子上引入疏水性环氧树脂链段，提高固化剂的乳化性及其与环氧组分的相容性，但是这种改性导致固化剂亲水性下降，且水性环氧漆的试用期短、漆膜脆性大，直接制约了汽车涂料水性化的发展速度，成为水性汽车涂料发展的技术瓶颈。

    水性环氧树脂     水性环氧固化剂    水性环氧汽车漆   18826811917